Secondo quanto riferito, i lavoratori di Shanghai di Tesla dormono in fabbrica

I lavoratori dello stabilimento Tesla di Shanghai stanno dormendo all’interno della struttura mentre la metropoli cinese inizia ad allentare le rigide misure di blocco volte a frenare la diffusione del COVID-19, ha riferito Bloomberg lunedì.

Desiderosa di avviare la linea di produzione dopo un blocco di tre settimane altamente restrittivo, si dice che Tesla stia implementando un “sistema a circuito chiuso” progettato per impedire ai lavoratori di mescolarsi con altre persone, proteggendoli così da possibili infezioni.

Il sistema a circuito chiuso, in cui i lavoratori vivono in una bolla per proteggersi dal mondo esterno, è stato incoraggiato dai funzionari di Shanghai per consentire alle fabbriche della città di riavviare la produzione dopo rigide misure di blocco.

I lavoratori dello stabilimento Tesla di Shanghai, che produce veicoli Model 3 e Model Y, hanno ricevuto ciascuno un sacco a pelo e un materasso, secondo i dettagli in un promemoria ai lavoratori che è stato visto da Bloomberg.

Il rapporto sottolinea che poiché l’impianto è privo di strutture per dormire adeguate come i dormitori, i lavoratori dovranno dormire sul pavimento in un’area contrassegnata. Mentre le strutture di ristorazione sono già disponibili per i lavoratori, altre per la doccia e l’intrattenimento sono in corso di realizzazione.

Il promemoria diceva che per tornare alla fabbrica di Shanghai di Tesla, i lavoratori dovevano essere già stati vaccinati due volte. Dopo essere arrivati ​​in loco su bus navetta appositamente organizzati, i lavoratori riceveranno quotidianamente i test COVID per i primi tre giorni, con regolari controlli della temperatura e frequenti lavaggi delle mani anche parte della nuova routine.

Ai dipendenti della fabbrica viene chiesto di lavorare 12 ore al giorno per sei giorni consecutivi alla settimana con un giorno di riposo, mentre prima della chiusura di marzo lavoravano per quattro giorni consecutivi seguiti da due giorni di riposo.

Le condizioni di lavoro insolite dovrebbero durare fino al 1 maggio, anche se questo potrebbe cambiare in base alla situazione COVID-19 in quel periodo.

L’impianto di Shanghai di Tesla produceva poco più di 2.000 veicoli elettrici al giorno, con Bloomberg che ha notato che l’impianto avrà bisogno di tempo per tornare a piena capacità dopo un fermo così lungo.

Insieme ad altre fabbriche di Shanghai, Tesla è stata costretta a chiudere la sua struttura per diverse settimane all’inizio del 2020, quando la pandemia ha iniziato a prendere piede.

Guardando al futuro, le operazioni di Tesla dipendono in gran parte dai numeri di infezione da COVID non solo tra la sua forza lavoro, ma anche nella città più ampia, con le autorità e il governo cinese apparentemente desiderosi di attenersi a una rigorosa politica zero-COVID.

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